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观察 中国氢能汽车现状:商用车先行,乘用车仍有难
发布日期:2020-09-13 06:47   来源:未知   阅读:

2020中国汽车论坛上,同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授接受了包括懂车帝在内的媒体专访,章教授表示,燃料电池车在商用车领域,2至3年内便会到相当可观的规模。但是在乘用车领域,能够真正实现小批量上市,让消费者去买,还需要差不多5年的时间。

同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授

目前的中国燃料电池车产业,仍然处在大规模启动的前夜。

[懂车帝原创 行业] 在进入2020年后,中国氢能汽车的话题热度被推高到了一个新高度。

前有长城汽车总裁王凤英在两会上的相关提案,后有丰田联手一汽、东风、广汽、北汽等企业共同开发燃料电池商用车。在刚刚结束的2020中国汽车论坛上,甚至单独设置了一个“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”。

文:懂车帝原创 常思?

乘用车企业层面,7月以来,广汽、长城、比亚迪、上汽等车企动作不断,纷纷强化布局,然而,氢燃料电池车距离真正大规模推广,或许仍需要一段时间。燃料电池乘用车上市需5年?

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